Fourgon utilitaire : barème IK ou frais réels ?

Bon, question bête peut-être. J'ai un Jumpy pour le chantier, environ 24 000 km par an. Mon comptable me dit frais réels, un collègue me dit barème. J'ai fait le calcul vite fait sur un coin de table et l'écart est loin d'être négligeable, genre plusieurs centaines d'euros. Ce qui me bloque c'est surtout la paperasse : en frais réels faut garder toutes les factures de carburant, entretien, assurance. Le barème c'est juste les kilomètres. Vous faites quoi vous, avec un utilitaire ?