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Simulateur indemnités
kilométriques 2026

Mis à jour le 14 octobre 2026

Deux champs suffisent : la puissance fiscale de votre véhicule et vos kilomètres de l'année. Le simulateur applique le barème officiel DGFiP 2026, ses trois tranches kilométriques et la majoration de 20 % pour les véhicules 100 % électriques. Gratuit, sans inscription.

Calculez vos indemnités kilométriques 2026

Puissance fiscale, kilomètres annuels, option véhicule électrique : le montant est recalculé immédiatement selon le barème en vigueur.

Majoration de 20%

Estimation IK 2026

4 965 €

Barème applicable : de 5 001 à 20 000 km
Taux de base : 0.357 €/km

Automatisez le calcul de vos IK tout au long de l'année avec IKtracker

Consultez le simulateur officiel sur impots.gouv.fr pour vérifier vos calculs.

Comment le simulateur calcule vos IK

1. Renseignez deux valeurs

La puissance fiscale du véhicule (case P.6 de la carte grise) et le nombre de kilomètres parcourus sur l'année fiscale, tous trajets confondus.

2. Le barème applique la bonne tranche

Le calcul suit le barème officiel à trois tranches : jusqu'à 5 000 km, de 5 001 à 20 000 km (avec une part fixe), puis au-delà de 20 000 km. Le taux retenu est celui de la tranche atteinte, pas une moyenne.

3. Utilisez le montant

Le total obtenu est celui que vous pouvez inscrire sur votre note de frais ou déclarer en frais réels, à condition de tenir un carnet de bord daté et motivé.

Le barème est appliqué par tranche : au-delà de 5 000 km, une part fixe s'ajoute au taux kilométrique de la tranche atteinte. C'est ce qui évite le « saut » de remboursement au passage d'un seuil.

Barème 2026 : indemnités par puissance fiscale et kilométrage

Montants annuels calculés avec le barème officiel DGFiP, hors majoration électrique. Un véhicule 100 % électrique multiplie ces montants par 1,2.

Barème indemnités kilométriques 2026 : total annuel en euros selon la puissance fiscale et les kilomètres parcourus
Puissance fiscale5 000 km10 000 km15 000 km20 000 km25 000 km
3 CV2 645 €4 225 €5 805 €7 385 €9 250 €
4 CV3 030 €4 730 €6 430 €8 130 €10 175 €
5 CV3 180 €4 965 €6 750 €8 535 €10 675 €
6 CV3 325 €5 197 €7 067 €8 937 €11 175 €
7 CV et plus3 485 €5 455 €7 425 €9 395 €11 750 €

Tranches : jusqu'à 5 000 km, de 5 001 à 20 000 km (taux + part fixe), au-delà de 20 000 km. Le simulateur officiel de la DGFiP permet de vérifier chaque montant.

Véhicule 100 % électrique : +20 % sur le total

La majoration de 20 % s'applique au montant calculé, pas au taux kilométrique. Pour 10 000 km avec une 5 CV, le barème donne 4 965 € ; avec la majoration, le total atteint 5 958 €, soit 993 € de plus. Les véhicules hybrides ne sont pas concernés.

Que faire de votre résultat

Salarié : la note de frais

Le montant s'inscrit sur une note de frais kilométrique datée et motivée, remise à l'employeur ou au comptable. Le modèle conforme et les champs obligatoires sont détaillés sur la page note de frais.

Voir le modèle de note de frais

Indépendant : les frais réels

Les IK remplacent l'abattement forfaitaire de 10 % si elles sont plus avantageuses. La comparaison se fait sur votre revenu imposable, pas sur vos kilomètres.

Comparer frais réels et abattement

Dans les deux cas, il faut pouvoir justifier chaque kilomètre : dates, motifs, adresses, distances. IKtracker les enregistre depuis votre agenda ou le GPS, et exporte le relevé en PDF ou Excel pour votre expert-comptable.

Questions fréquentes sur le simulateur

Le simulateur est-il gratuit et sans inscription ?+

Oui. Le calcul est effectué dans votre navigateur, aucune inscription n'est demandée pour obtenir un résultat. IKtracker reste gratuit à vie pour la suite : enregistrement des trajets, calcul automatique et export PDF ou Excel.

Quelle puissance fiscale dois-je indiquer ?+

La puissance fiscale administrative, inscrite en case P.6 de la carte grise, et non la puissance réelle du moteur. Elle détermine la colonne du barème : un même trajet ne donne pas le même montant avec une 3 CV ou une 6 CV.

Comment la majoration de 20 % pour véhicule électrique est-elle appliquée ?+

Elle s'applique au total calculé, pour un véhicule 100 % électrique. Les véhicules hybrides, rechargeables ou non, ne sont pas éligibles. Dans le simulateur, activez l'option pour voir le montant majoré et le gain exact.

Les kilomètres pris en compte sont-ils ceux d'un seul trajet ?+

Non. Le barème dépend du kilométrage annuel total du véhicule, pas de la longueur de chaque déplacement. Un trajet de 30 km n'est pas remboursé au même taux si vous roulez 4 000 ou 18 000 km dans l'année.

Ce montant est-il opposable en cas de contrôle ?+

Le montant seul ne suffit pas. L'URSSAF et l'administration fiscale exigent un carnet de bord : date, motif professionnel, départ, arrivée, distance et puissance fiscale. IKtracker conserve ces justificatifs pendant 3 ans et les exporte en PDF ou Excel.

Puis-je comparer avec l'abattement forfaitaire de 10 % ?+

Oui, c'est même recommandé : l'abattement de 10 % s'applique au revenu imposable, pas aux kilomètres. La page frais réels détaille la comparaison et permet de vérifier si le passage au réel est avantageux dans votre situation.

Le simulateur calcule un total. IKtracker le tient à jour toute l'année, trajet par trajet.

Dans le même dossier : indemnités kilométriques

  • Indemnités kilométriques : le guideCalcul, barème officiel, justificatifs et cas particuliers.
  • Barème kilométrique 2026Les tarifs officiels par puissance fiscale et distance.
  • Barème kilométrique 2027Projections et nouveautés attendues pour 2027.

Questions fréquentes sur les indemnités kilométriques

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